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下面附上一則新聞讓大家了解時事
14隻爆增百倍！金門「孔雀為患」 擬賺孔雀觀光財
1999年的一場颱風，讓金門的孔雀流落街頭，野外大量繁殖近百倍數量，如今造成許多金門居民的困擾，繼去年的「孔雀消除計畫」後，金門縣政府再擬建造孔雀園，將孔雀通通塞入，讓金門不只有風獅爺，還有新款的「財神爺」作為鎮島之寶！
金門島上的孔雀大都集中在東半島上樹林與廢棄營區，牠們尤其喜歡棲息在有很多酒糟的養牛場附近；而如今金門島上的藍孔雀會如此猖狂，必須歸咎於1999年的「丹恩颱風」，威力強勁的強風把繁殖場的屋頂給吹掀了，導致14隻孔雀從此流落街頭，20年過去了，而那些孔雀竟暴增至1400隻，是當年近百倍的數量。
金門縣野生動物救援暨保育協會理事長董森堡指出，孔雀體型大，公孔雀體長可達2公尺，重量約4至6公斤，母孔雀也有1公尺長，重量3至4公斤，移動速度快不易捕獵，加上繁殖速度相當快，又是雜食性動物，除了吃高粱、西瓜、花生等農作物，還吃鳥類的蛋、青蛙、蛇、蜥蜴，對金門原生種造成不少危害。金門縣政府建設處農林科長鐘立偉也說到，藍孔雀已具備相當飛行能力，先前在尚義機場航道附近有發現孔雀的蹤跡，不少民眾擔心可能影響因此飛安。
而這些孔雀除了會成群停在樹上、發出擾民的刺耳叫聲，甚至會「大搖大擺」地走在街上，還數度引發車禍。金門縣府擔憂，哪天要是孔雀誤闖金門機場，很可能會影響飛機起降，導致飛安疑慮，因此決定在去年(2018)發起「孔雀消除計畫」，只要抓到一隻孔雀就獎勵600元，但1年卻除不到100隻，消滅數好康活動找便宜量明顯遠不及於孔雀的繁殖速度。
民間近年來成立「金門野生孔雀保護協會」，建議政府建造一個大型孔雀園，吸引觀光客；縣府觀光處長丁健剛也表示，野生藍孔雀具觀光價值，如何同時顧及生態保育、安全和觀光等問題，縣府也會研擬周全方案，讓開屏美麗動人的孔雀能繼風獅爺之後，成為另一觀光主角。
實習編輯／莊欣霈
山手線經費高 盧要林佳龍全補助
【台灣醒報特派員劉東皋台中分析報導】前台中市長林佳龍北上接任新內閣交通部長，即引發台中山手線續建與否的爭議。台中市長盧秀燕剛上任時，因預算排擠問題，曾有暫緩興建山手線之議，但山手線是林的重要政績，林擔任部長後，決定依既定計畫興建。台中市交通局長葉昭甫希望山手線預算能由中央全額負擔，但前交通局長王義川則擔心全額補助會延誤山手線時程。
山手線環繞大台中市一圈，是林佳龍四年前競選市長時的重要政見。上台後，他也極力推動這項建設，並配合中央前瞻建設計畫，爭取了391億元的預算，但地方要自己出550億元。
盧秀燕當選市長時曾質疑，鐵路運輸建設應該是中央要負責的，台中市還要自付那麼高的經費，等同是在幫中央蓋鐵路，且山手線總經費比蓋一條捷運綠線600億元的經費還要高，運量卻有限，效益令人存疑。
盧秀燕原本表示，興建捷運藍線等建設比蓋山手線的效益高，且更符合市民期待，因此有意將有限預算轉向捷運建設。但後來又改口說，並沒想要停建山手線，而是認為山手線不是當務之急，在資源有限之下，要思考建設的先後緩急。她並希望，山手線的所有預算應由中央全部負擔才合理。
如今，林佳龍升任交通部長，是否仍全力推動自己主張的山手線，外界都在看。台中市交通局長葉昭甫指出，這項已納入前瞻建設計畫的台中山手線軌道建設，應請交通部長林佳龍比照過去台中鐵路高架捷運化計畫，由中央全額補助經費。新市府對於持續推動大眾運輸及軌道交通建設的政策並未有所改變。
正在掃街衝刺參與台中市立委補選的前交通局長王義川則說，未來他如果能進入立法院，站在台中市立委的立場，當然會希望為地方爭取更多補助。但他擔心如果要求「全額補助」，恐導致該項建設的優先順序會被排到其他縣市之後；這些都需進行綜合評估。
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