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產地?? 中國
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
環狀線中和站轉彎弧度大 侯友宜：8月底完成減噪 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
環狀線試車階段噪音頻頻，引發附近居民不滿。新北市長侯友開店送禮推薦結婚送禮推薦宜昨到中和站視察，也親自實測噪音感受，他說，中和站轉彎弧度大，呈現將近45度，因此鋼輪與軌網路購物暢銷商品道摩擦時造成噪音，雖然已有加裝隔音牆工程，但仍有努力空間，希望能如期在8月底前完成減噪工程。中和站轉彎幅度大，列車經過時常發出巨大噪音。 記者張曼蘋／攝影 分享 facebook 侯友宜上月底也到板橋區縣民大道及民生路社區實測噪音情形，說務必於通車前降低高頻噪音。侯友宜昨說，轉彎處即使做隔音板，聲音還是很大，除了裝設鋼軌潤滑劑外，網友一致推薦團購隔音板、吸音桶到底如何設置，如何大幅降低噪音，是民眾最擔心憂慮、最急迫解決的問題，這個部分絕對會全力以赴。 新北市長侯友宜（中）昨天前往捷運新北環狀線中和站了解土地開發大樓共構建築物完成狀況。 記者杜建重／攝影 分享 facebook 新北環狀線中和站在中和景平路與中山路交叉路口，有九十度的轉彎。記者杜建重／攝影 分享 facebook 捷運中和站由於用地取得不易，採取疊式高架方式興建，有民眾質疑是否進而造成噪音產生回音。新北捷運局解釋，疊式高架除了用地問題外，也是避免軌道距離民宅太近，與噪音大小並無太大關係。談到噪音問題，新北市捷運局長李政安表示，目前除了優先完成列車車輪切削，及全線軌道的磨軌作業外，同時對隔音牆進行改善，延伸骨架加裝吸音板，針對路段特性擬定具體方案，例如景平路疊式高架上方橋梁，增設吸音圓桶，人氣產品2018熱銷產品下方橋梁增設金屬吸音板，並將安裝鋼軌潤滑器來降低噪音等，8月底完成，將持續監測改善。
【阿伯波浪賺錢術】開一堂課3萬元的台股達人 教你抄底逮頭賺5倍
一堂股市實戰課程居然要價3萬元！台股達人郭泰首次在台灣開班授課就有這樣的行情，以及讓學生搶破頭報名的魅力，而他要傳授的，就是自己超過30年股市經驗所累積下來的抄底逮頭訣竅。
「去年4月有記者採訪我，我就說台股1月出現的11,270點，是這波循環高點。」正當投資人還相信「萬點常態論」之際，旅居加拿大的郭泰已率先拋出修正看法，提醒大家要把萬點當作賣點。
常和郭泰論股的知名部落客賢哥不錯（林宗賢），就曾經親身驗證郭泰所提出的頭部訊號，幸運在2015年5月躲過台股2,000多點的下殺，「空頭的殺傷力真的不能輕忽，躲過，才能立於不敗！」
人人皆知，買在底部、賣在頭部是股市賺錢之道，可是多數人做不到也賺不到，而這也是學生慕名想跟郭泰學習之處。經驗老道的郭泰，其操作策略便是：買在底部，賣在頭部，而通常從底部到頭部，約可賺取5倍報酬率，靠著這項拿手本領，郭泰因此能在加拿大過著舒適的退休生活，以下即是他進場做多致富的6關絕招。
第1關：逮到底部區
「我稱這為『抄底』，這可是繳了好幾百萬元學費才頓悟的。」2009年金融海嘯後，郭泰逐一發現11個底部訊號，成功抄到該波3,955點的底部，明顯訊號包括：月K線走完艾略特8波段、月成交量從高點附近量能大縮達8成、融資餘額殺乾淨、股價盤整不再破底、國安基金進場護盤等。「這5個訊號出現，我就有6成把握是底部區。」
第2關：買到主流股
郭泰強調，就算逮到底部，但沒有買到主流股，投報率很難有5倍，例如，2001年台股從3,411點起漲，非主流的電子和金融漲幅不到3倍，但橡膠、水泥、觀光等類股漲幅7倍。
第5關：逮到頭部
底部買股，就是為了頭部賣股，郭泰遵循波浪理論、觀察重要支撐，「我只看月K線和日K線，包括最大量月K線的低點是否被跌破，日K線是否形成做頭型態（M頭）。」
第6關：果斷出場
股市頭部的榮景，必然伴隨錦上添花的利多消息，這時出場要果斷，郭泰採取的操作是分批賣出，而且越賣越多，因為30多年的經驗告訴他，在股市賠錢的，永遠是貪心的人。
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