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影/石門水庫新藍色公路 遊艇載你到新溪口吊橋 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
全台最長的懸索橋新溪口吊橋去年啟用,但吊橋只許單向通行,遊客須走漫長山路,並搭接駁車才能返程,來回至少3小時,老人家體力吃不消,遊客興致也大打折扣,復興區公所從善如流,6月起開放新溪口吊橋雙向通行,市府觀旅局新推「石門水庫藍色水路」遊程,暑假有銷售排行榜省錢大作戰套裝遊程優惠價,廣邀遊客搭遊艇走水路,飽覽湖光山色,就能輕鬆直達新溪口吊橋。新溪口吊橋是復興新觀光亮點,但遊客原先得從角板山公園停車、購票,接著沿850公尺長步道抵達吊橋口,走完303公尺吊橋後不得走回頭路,再走1.3公里路程前往接駁點搭車,沿途可走訪羅浮與溪口部落,最後搭車返回原點,由於路程艱辛,還出現白牌車商機搶載客。 市府觀光旅遊局指出,新溪口吊橋可雙向通行後,恰好今年雨水豐沛,水位超過240公尺,遊客可從大壩或阿姆坪碼頭搭遊艇,途經新上市網友一致推薦水路抵達吊橋口,因應暑假到來,市府與客運、遊艇業者與復興區公所合推「石門水庫藍色公路」套裝行程,暑期假日限定推出,內含台灣好行石門水庫線一日券、大壩遊艇來回船票加上新溪口吊橋門票,優惠價為455元。「不用擔心塞車,坐船就能抵達新溪口吊橋!」局長楊勝評今也體驗這趟新遊程,感受藍色公路的湖光山色,約半小時航程就能從阿姆坪碼頭抵達新溪口吊橋,他說,以前走訪吊橋得歷經台7線塞車,還得徒步加上接駁往返,對體力來說是一大負擔,全新遊程更友善輕鬆。遊艇行程還能帶遊客登上阿姆坪碼頭對岸的枕頭山「薑母島」,薑母島上住戶僅5戶,出入全靠舢舨,市府去年在島邊新打造長250公尺的環湖步道,傍晚賞夕陽景致一絕,薑母島保留原始面貌,有許願池、許願橋與百年土地公廟等景點,有趣的是,還有一輛轎車是早在20年前因水庫乾涸從對岸開過來的車輛,未料水位升高,轎車再也回不去,車主還曾夢想有天能開回去,固定開10公尺「暖車」,但車子越放越舊,索性不開了,成為島上另類景點。桃園市渡船遊艇商業同業公會理事長范揚煥說,溪口台地位於大漢溪上游,河道淤積嚴重,須達一定水位才能航行,好在今年雨水豐沛,新的藍色公路航線成行後,遊客安排行程更彈性,「想回來就回來」,平日達一定人數就可開船,也將與區公所協調在吊橋口增設航班資訊等指示牌,方便遊客返程,套裝行程8日開賣,詳最暢銷產品過年送禮推薦細資訊可至KKDAY售票網站查詢。就在阿姆坪碼頭對岸的薑母島是石門水庫景點之一,市府去年新打造環湖步道,可賞美麗湖邊景色。記者張裕珍/攝影 分享 facebook 石門水庫藍色公路景色優美。記者張裕珍/攝影 分享 facebook 新溪口吊橋6月起開放雙向通行,市府暑期力推「石門水庫藍送禮酒推薦活動產品色公路」,遊客可從石門水庫壩頂、阿姆坪碼頭搭乘遊艇前往新溪口吊橋。記者張裕珍/攝影 分享 facebook 薑母島人口稀少,外出只能搭船,島上還有一輛轎車,是20年前水庫見底時,居民從對岸直接開車駛上薑母島,沒想到沒多久水位升高,車子就再也回不去,成為趣談。記者張裕珍/攝影 分享 facebook 新溪口吊橋6月起開放雙向通行,市府暑期力推「石門水庫藍色公路」,遊客可從石門水庫壩頂、阿姆坪碼頭搭乘遊艇前往新溪口吊橋,行程更為輕鬆愜意。記者張裕珍/攝影 分享 facebook 新溪口吊橋6月起開放雙向通行,市府暑期力推「石門水庫藍色公路」,遊客可從石門水庫壩頂、阿姆坪碼頭搭乘遊艇前往新溪口吊橋,行程更為輕鬆愜意。記者張裕珍/攝影 分享 facebook 就在阿姆坪碼頭對岸的薑母島是石門水庫景點之一,市府去年新打造環湖步道,湖邊落日景色一絕。圖/桃園市觀旅局提供 分享 facebook 就在阿姆坪碼頭對岸的薑母島是石門水庫景點之一,市府去年新打造環湖步道,可賞美麗湖邊景色。記者張裕珍/攝影 分享 facebook


 全聯將在全台門市力推30元麵包 小7、全家該緊張了?


全聯12日宣布與日商H2O成立合資公司,未來預計在2020年前於全台灣的全聯門市內販售30元麵包。(圖片來源/全聯提供)

台灣連鎖超市龍頭全聯展現強烈企圖心,近日不但與台北市政府合作引進Luminarie光雕裝置藝術展,現在更看準國內烘焙業商機,在12日宣布與日商H2O RETAILING株式會社公同出資2.6億元成立「全聯阪急麵包」公司,其中全聯出資51%,H2O出資49%,未來計畫在2020前在全台門市推出「Hankyu BAKERY全聯阪急麵包」,挑戰全台最大連鎖麵包通路。

買下白木屋原因曝光了...

全聯過去已經推出過自己的烘焙品牌(甜點We Sweet、手作麵包Read Bread),也透過併購、技術合作的方式深入市場,全聯於2016年首次與日商H2O下的阪急BAKERY合作推出「Hankyu BAKERY全聯阪急麵包」後,目前全台已經有61家門市販售與阪急BAKERY合作的麵包,2018年全聯再以7.92億元收購景岳生技旗下有「蛋糕界香奈兒」之稱的白木屋,不過對於未來We Sweet、Read Bread與Hankyu BAKERY全聯阪急麵包,將如何協同運作,仍有待觀察。

至於已經推出近兩年的「Hankyu BAKERY全聯阪急麵包」反應,根據全聯說法,2018年已經賣出近85萬個麵包,銷售額超過2300萬元。以30元均一價來說,價格確實頗有吸引力。

全聯表示將於2019年將會把販售的店家增加至255家,預計2020年導入完畢。根據三商家購去年的公開發行說明書統計,全聯共有938間超市,若全數導入後店數將上看近千家,多了台灣最大的咖啡烘焙連鎖品牌「85度C」近500家的門市將近一倍。

全聯董事長林敏雄與H2O RETAILING株式會社社長鈴木篤,H2O RETAILING以「阪急阪神百貨」為核心,在日本擁有16間百貨公司、多間超市、購物中心、飯店經營、化妝品專賣店、飲食業等多樣化事業。(圖片來源/全聯提供)

與阪急BAKERY技術合作 改造白木屋工廠

此次全聯的合作對象阪急BAKERY,前身成立於1927年,其自行生產的冷凍麵糰,從前置、成型、烘焙、 包裝、出貨皆以一條龍式生產。全聯新品牌將結合阪急BAKERY的冷凍麵糰與烘焙技術,採取工廠製造、烘焙廠烘烤再送門市的方式,估計可降低30%的成本。「工廠預計8月完工、11月正式稼動,每天可以產25萬粒冷凍麵團。」

全聯表示,阪急BAKERY在意品質,因此過去皆使用進口來台的日本麵團,未來合資公司將自建冷凍麵糰廠,向下延伸麵包烘焙廠,將透過改造白木屋工廠的方式設立。

其實連鎖超市界老二美廉社,旗下大美折扣超市店內也有販售烘焙麵包,是採取超市內烘培的模式,麵包與熟食店內佔比為10%,不過目前雙北地區只有四間分店,因此全聯推出麵包後主要的競爭對手還是便利商店與連鎖麵包店為主。

全聯搶「白金」+「黑金」商機,便利超商該緊張了?

在現在零售與超商越來越模糊的情況下,以尼爾森2018年「台灣零售通路的戰國時代 」的報告顯示,2017年全台灣跨市場表現以便利超商的市佔率為28.9%奪冠,連鎖超市則以26.3%的市佔率緊接在後。資策會2018年報告也顯示,以超商、超市各自的龍頭相比,統一超商仍以近五千家的門市、年營業額2,111億元大勝全聯的909家、年營業額1,088億元。

而這次全聯大張旗鼓表示將在全台推出30元麵包,並且預計整合「白金+黑金」(咖啡+麵包)的方式,拓展現有近兩百店的OFFCOFFEE現煮咖啡,其實包括統一、全家等便利商店也在近幾年來分別透過自建、投資的方式建起了麵包廠,未來全聯是否可以成功搶下超商已經穩固已久的市場,仍有待觀察。

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