【團購人氣商品】志達電子 CP-100 一對入(正式包裝) SpinFit CP100 會動的耳塞專利技術適用耳機管徑6.5mm到4.5mm團購

設計概念
- 專利設計
  - SpinFit的獨特之處是導音管部份附有cushion的構造。
    此cushion的構造能夠使耳塞360°自由地旋轉，此項設計已獲得多國專利。
    專利取得國家：美國、歐盟、日本、台灣、中國大陸??
- 提升音質本周限時購買優惠
  - SpinFit附有cushion的構造，能夠使耳塞360°自由地旋轉，可以更順暢地深入耳道深處。
    耳機更深入耳道可隔絕周圍的雜音，更能展現出清晰的高音與渾厚的低音，使釋放出的音樂更接近原音、充滿臨場感。?
- 配戴舒適
  - SpinFit附有cushion的構造，能夠使耳塞360°自由地旋轉，可以更順暢地深入耳道深處，服貼耳道的形狀，不會有傳統式耳塞配戴時的壓迫感。
    傳統式耳塞沒有cushion的構造，只能夠進入到耳道的第一個彎曲處後，強迫使傳統式耳塞服貼耳形而產生壓迫感，但SpinFit卻能很順暢地深入耳道深處，不會感到壓迫。?

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傳統耳塞與SpinFit的差異
- 耳塞的佩戴比較
  - 從人體的耳朵構造來看，可得知耳朵至鼓膜之間有多處彎曲。
    當配戴耳機時，無論如何擠壓耳機，傳統式耳塞都只能夠進入到第一個耳道彎曲處後就停止，要再順利更深入耳內是非常困難的。
    多層式耳塞為了要能更深入耳內，而把耳塞前端設計成細小的形狀，但耳道第一個彎曲處使導音管彎折造成聲音變小。??
  - 傳統式耳塞
    - 耳道第一道彎曲處就停止，無法更深入深處，配戴時會有壓迫感。
  - 多層式耳塞
    - 前端形狀細小，所以可以比傳統式耳塞深入耳朵一點，但在第一道彎曲處使導音管彎折造成聲音變小。
  - SpinFit耳塞
    - SpinFit能夠服貼耳形旋轉，順暢地深入耳朵深處。
      因服貼的至耳朵深處，可大幅度的提升高音與低音，展現出更廣的音域。
      在第一道曲折處，導音管不會被彎折，可保持導音管的暢通，不會使聲音變小。
      SpinFit配戴舒適，沒有壓迫感、釋放出的音樂能更接近原音、充滿臨場感。???
省錢妙招超實用實際驗証
- 音質的驗證
  - 用耳機聽音樂時，若鼓膜與耳機出音孔的距離更近，更能提高高音域、展現出纖細的高音；也能讓空氣不會外漏，延展低音域、展現出重低音感。
    耳機能深入耳朵深處，使密閉變好，因而提升高音域與低音域，展現出更好的聲音；但實際上的結果如何，我們用可以檢測聲音特性的機器來作驗證。?
- 好康平台好康報報深入耳朵深處→提高高音域
  - 將耳機裝上耳塞測試。
    第2次測試（淺藍色曲線）比第1次測試（橘色曲線）還要再往耳內押入，展現出鼓膜與耳機出音孔的距離差。
    隨著距離，檢驗高音域的差距。??
- 只比較高音域的部分
  - 看10000Hz的地方可以發現第1次測試(橘色曲線)的數値是101dB，第2次測試(淺藍色曲線)的數值是105dB，很明顯的得知越深入耳朵內，所呈現的音域更廣，高音域也會提升。
    SpinFit因為有cushion的構造，所以能更深入耳內，提高高音域，呈現清晰的高音。?
- 密閉性變好→延展低音域
  - 將耳機裝上耳塞測試。
    第1次測試（橘色曲線）時將耳塞的周圍製造出空隙，比第2次測試（淺藍色曲線）時的空隙更大，空氣外洩。
    隨著空氣外洩的量來檢驗低音域的差距。??發燒好康特惠活動
- 只比較低音域的部分
  - 看50Hz的地方可以發現第1次測試(橘色曲線)的數値是101dB，第2次測試(淺藍色曲線)的數值是106dB，很明顯的得知密閉性不好的傳統耳塞因低音域不足，而無法完整的展現出原音。
    SpinFit因為有cushion的構造，加強密閉性，延展低音域，呈現有魄力的低音。?
規格如下(適用耳機管徑6.5mm到4.5mm)
- CP-100-L (直徑約13mm)
- CP-100-M (直徑約12mm)
- CP-100-S (直徑約11mm)
- CP-100-SS (直徑約10mm)

商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

拉警報！大鵬灣公司提出終止合約鵬管處：持續協商中 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
屏東縣大鵬灣風景區，今年年初才因台灣燈會，吸引千萬人次造訪更加聲名大噪，不過今晚卻傳出承接BOT營運的大鵬灣國際股份開發有限公司將於7月中旬歇業。而晚間大鵬灣公司也發布新聞稿證實，內容提到因與大鵬灣風景區管理處，就廢水截流工程、水上活動核准、取締非漁撈管筏等問題，多次協商都未取得共識，決定將終止BOT契約。這也代表園區內的東方度假酒店、國際賽車場等設施都將停擺。另外，屏東縣勞工處也證實，已收到大鵬灣公司寄出的大量解雇申請書。屏東縣政府勞工處長林德輝表示，大鵬灣公司因要終止與鵬管處合約議定的相關營運行為，提出今日正式收到提出大量解雇申請書，預計將解雇113名員工。而根據《大量解雇法》，若要解雇超過3分之1公司總員工數，必須在60天前提出，違者可處10萬以上罰鍰。勞工處今日收到大鵬灣公司於6月28日寄出的解雇書，意指該公司即使要解雇員工，也必須支薪到8月28日。大鵬灣國家風景區副處長王玟傑則表示，基於觀光發展，將持續與廠商協商中，目前雙方仍處於未解約的狀況。不過，大鵬灣公司晚間發出新聞稿表示，鵬管處長年違反BOT契約應盡義務，均未見政府、鵬管處有積極改善作為，無奈之下提出終止契約。而知情人士人透露，大鵬灣公司營運近14年來，長期虧損也是解約主因之一，而園區將於7月15日停止營運，屆時僅留下部分員工善後。大鵬灣國際開發股份有限公司新聞稿內容如下：本公司自民國93年11月30日與交通部觀光局大鵬灣風景區管理處(以下稱鵬管處)簽立「民間參與大鵬灣國家風景區建設(BOT)開發經營契約書」後，積極依循大好康比價鵬灣風景區「最近流行產品熱銷產品提供國際級水域活動區域並帶動海上遊憩風潮，以招徠國際旅客觀光」之開發目標，履行大鵬灣風景區開發及建設，矜矜業業、勤勤懇懇，未敢懈怠。然因鵬管處長年違反BOT契約應盡義務，均未見政府、鵬管處有積極改善作為，本公司無奈僅得於108年3月13日，提出終止雙方BOT契約。「水質狀況」是大鵬灣風景區能否成為國際級水域活動區域之根本，然政府對於大鵬灣風景區外汙水直接排入灣域的問題始終未能解決，迄今未依約設置「廢水截流系統工程」，導致大鵬灣周邊未經處理之民生汙水、養殖汙水、農牧廢水仍全數流入大鵬灣，使大鵬灣域成為大型汙、廢水沉澱池，長年積累下來，灣域內水質狀況甚差，更常有優養化的紅潮現象、水體顏色混濁、氣味不佳等問題，嚴重影響遊憩意願。本公司歷年來多次向鵬管處提出改善的通知，然迄今未見其提出積極解決此問題的方案、預算與執行時程規劃，毫無改善意願。除水質狀況未改善外，其他諸如鵬管處消極未核准本公司水上活動、怠於取締灣域內非法佔用航道從事「漁撈」之管筏、未經本公司同意自行於開發區土地上興建橫亙全區之排水箱涵、違反本風景特定區之環境影響評估報告書違法設置濱灣碼頭並以顯不相當低價與本公司BOT經營項目競爭，嚴重侵害本公司依BOT契約取得之權利等，均造成本公司開發與招商之困難。促進民間參與公共建設契約之意義，即係與政府合作，共享開發成效，BOT契約能否成功，除計畫本質是否健全外，更須政府部門支持，倘若政府部門未予支持，甚至違反契約應盡之義務，則身為BOT契約夥伴之廠商，實有巧婦難為無米之炊感嘆，且BOT計畫難以成功。本公司執行契約已第15年，絲毫未見政府、鵬管處有積極改善前揭水質問題之作為，反而係曲解、推卻契約改善水質義務，喪失政府機關共同促進大鵬灣發展之謹慎勤勉核心價值，本公司失望之餘，只得依法終止雙方BOT契約。最新特惠本件契約既經本公司以鵬管處違約而合法終止，尚祈鵬管處即刻依BOT契約約定，賠償本公省錢方法省錢妙招司一切損害，本公司亦將配合鵬管處辦理契約資產移轉等義務。今年年初台灣燈會在屏東，大鵬灣國家風景區湧入千萬人次遊客數。圖／本報資料照片分享 facebook 大鵬灣國際股份開發有限公司決議，將與鵬管處解除契約BOT契約。圖／大鵬灣國際賽車場提供分享 facebook

華裔女子處理車禍路人亂入偷包盜卡

國際中心／綜合報導

美國休士頓一名華裔女子表示，她在去年感恩節假期開車返家的途中，和另一輛轎車相撞，對方車上連同非裔女駕駛在內共有三名年輕女性；對方女駕駛當時只拿出保險單據、坦承自己沒有駕照並苦苦哀求別報警，華裔女子也認為車禍並不嚴重且也沒有人受傷，想交由雙方保險公司處理即可，便心軟第一時間沒有報警。

▲圖／資料照

然而，當雙方正在討論時，一名非裔中年婦女和另外兩名自稱路過的一男一女，將車都停到路旁，開始七嘴八舌的問起事發經過，且態度相當不友善；其中非裔男子甚至劈頭就指責華裔女子撞人肇事，甚至還質疑華裔女子是喝了酒「身上有酒味」。

眼看肇事方態度隨著路人起舞轉趨惡劣，華裔女子決定報警請警員前來處理，當得知女子和警方人員通話時，肇事方及路人急忙離開了現場。

隨後，留在現場等候警員的華裔女子，忽然接到銀行傳來的短訊，詢問剛剛是否有一筆約300美元（約新台幣8992元）的消費，她這才發現錢包已不翼而飛，且信用卡還馬上被盜刷，事後其他卡也陸續出現被盜用情形。

警方到場後則以車禍及竊盜案件分案處理，華裔女子表示，這次經驗讓她學到不管對方用任何理由央求，第一件事還是報警以確保自身安全。

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