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下面附上一則新聞讓大家了解時事
遭指團協破局關鍵 金釵淚訴:我不是籌碼
長榮空服員持續罷工中,前幾天原本雙方有機會簽下團體協約,但卻傳出,破裂關鍵,是有18名空服員,在登上飛機之後,離開去罷工,今天(7/1)成員們也終於出面受訪,淚訴自己不是談判籌碼,更指出,罷工前有問過事務長,以及調派課,都說4點到就可以離開不會被記曠職,對此長榮也開記者會反擊,緊咬當時工會發出的簡訊上,寫著以報到時間為準,所以記他們曠職沒有錯。
遭記曠職成員:「這一切的一切,這已經是罷工的第12天了,大家不會明白我們承受多少的壓力。」
講到激動處,忍不住落淚,18位被記曠職的空服成員,在工會陪同下開記者會,畢竟傳出,他們是團協簽不了的關鍵,淚訴自己不是談判籌碼。
遭記曠職成員:「當時調派課告訴我們的結果是,如果我們在4點之後即將參與罷工,那你們也不用入關了。」
認為長榮誤導,等到罷工第二天,才把他們改成曠職,另外被批評,拋下旅客,工會也公布時間表。以其中一班BR722為例,儘管2點罷工簡訊送出,依然在3點20抵達機場,但最近流行產品2018熱銷產品因為地面作業延誤,直到45分飛機都還沒靠空橋,澄清空服員沒有故意拖延,旅客也還沒登機,她們等到4點鐘,才離開候機室。
事務長vs.罷工組員:「就是會註記妳們的,對,就會註記罷工,妳們就是要堅持住,妳們就是4點,確實也就是4點,之後才離開。」
出示錄音,當時詢問過,事務長和調度中心,都表示4點離開不值勤,不會變成曠職。儘管工會強調,4點後不提供勞務,符合法律,但長榮也開記者會回擊,緊咬工會這封簡訊。
長榮空服本部協理馮美莉:「他文字敘述是非常清楚的是4點以後報到的勤務。」
因為上頭寫著「四點後報到班機」,不提供勤務,這18名空服員,是2點半左右就報到,另外7名在做訓練等勤務的組員,也同樣被記曠職。
長榮空服本部協理馮美莉:「第一時間的時候,其實我們現場同仁,其實並不瞭解,罷工它真正的範圍在哪邊。」
空服本部指出,25名組員都是暫時被註記曠職,如果真的是被誤導,會修正班表,轉而懲處其他人,而18人中,已經有4人拿回三寶,回去值勤。長榮表示,勞資對於團體協約的,禁止秋後算帳條款歧異不小,儘管2日要再次協商,雙方依然充滿火藥味。
州府教育預算不足 劉醇逸與同僚力爭
州參議員劉醇逸、州眾議員Daniel Rosenthal等多位州議員,7日指責州府教育經費預算過少,紐約市大部分公校都會受到影響。這些民選官員表示,他們會在接下來的七周,盡全力爭取應得的教育經費。
擔任州參議會紐約市教育委員會主席的劉醇逸表示,6日在州府奧伯尼(Albany)的教育經費公聽會上,州長的經費提案為教育預算僅增加9.56億元,而州教育廳(Department of Education)和州校務委員會(New York State Board of Regents)的建議是21億元;此外,9.56億元中只有3.38億元是增加在「基金援助」(Foundation Aid)上。
劉醇逸說,州長基本上為每所學校規定了金額,而不是將3.38億元分配給學區、允許各學區自己決定資金的分配。「這是一個不必要且不明智的超控,每個地方學區應該有權決定自己學校所需。」
「紐約市教育局也會受到這份不公平提案的影響,包括皇后區東北部的大多數紐約市學校沒有額外的經費」,他還說,「孩子是我們的未來,孩子的教育是我們的責任。事實上,教育是州和市政府的首要責任,需要在年度預算中占很大比例;然而根據州教育廳廳長的建議,此預算提案嚴重不足,我和我的許多同僚完全不能接受。此外,一些附加規定是對學區運作不明智的干擾,必須刪除。」
州參議員史塔文斯基(Toby Stavisky)表示,2006年,紐約州最高法院裁定每個孩子都有權接受健全的基礎教育,12年後,紐約州仍沒有遵守這一裁定,少為學校提供41億元的經費;「2017年,皇后區少獲得超過4億元基金援助,我的選區少了7200萬元經費,作為一名前紐約市高中教師,我理解這些資源對學校、學生、教師的重要性。」
Daniel Rosenthal,目前的提案並不符合「重視教育」的價值觀,也影響學校系統的獨立性。「我將與同僚一起確保所製定的預算為我們學校提供充足的資金,並尊重當地的自主權。」
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