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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中捷運綠線模擬營運 拚2020年通車
台中捷運綠線今天起機電系統試營運驗證，模擬實際營運班表，每天上午6時行駛至晚間12時，台中市交通局長葉昭甫說，將以最嚴格標準測試，確保系統安全穩定，迎接明年全線通車。
台中市政府交通局表示，捷運綠線全長16.71公里，共設置18個車站，除終點捷運台中高鐵站與台鐵、高鐵共構轉乘外，捷運松竹站及大慶站也分別設有台鐵連通道方便民眾轉乘，預計明年底前全線營運通車。
葉昭甫表示，為確保捷運機電系統品質及穩定性，系統必須歷經嚴苛考驗，連續7天不間斷試車，一有錯誤訊息就必須停車，並重新計算7天的測試，唯有通過考驗，確保系統穩定安全，為明年通車做好萬全準備。
他說，這次送禮推薦網購人氣商品測試期間，民眾將會看到電聯車行駛，也可能因噪音造成不便，但這是捷運測試必經過程，廠商將針對捷運沿線進行噪音監測，再依量測結果實施降噪改善措施。
為有效控制捷運沿線噪音問題，捷運綠線隔音牆設置位置、里程、型式均已考量沿線敏感受體分布狀況，及通車後捷運列車噪音音量，以「陸上運輸系統噪音管制標準」的法規限值及環評承諾作為隔音牆設置的減噪目標。
葉昭甫指出，捷運綠線長約11公里的隔音牆已全數施作完成，同時搭配軌道兩側貼附吸音材、連續長焊鋼軌、浮動式道床及可動式岔心等多重減噪措施，預期將可維護捷運周邊居住、辦公的環境品質。（中央社）
墨大毒梟玩完 恐惡魔島關到死
中國時報【蔡鵑如╱綜合報導】
美國紐約布魯克林法院陪審團12日裁決，墨西哥大毒梟「矮子」古茲曼10項遭控刑事罪名全部成立。這位全球最大尾的毒販家財萬貫、惡名昭彰，曾2度越獄得逞，令美、墨兩國當局顏面無光。法院將在6月宣布他的刑期，預料現年61歲的古茲曼，將被關押在戒備森嚴的監獄中度過餘生。
指使殺手犯案數百起
古茲曼案自去年11月起審理，檢方在11周期間傳喚56名證人，包括多名他的重要手下。古茲曼被指走私數百噸古柯鹼、海洛英、冰毒和大麻進入美國，以及製毒、運毒、洗錢、非法藏械等。他也被指派出大量殺手，犯下「數百起」的謀殺、攻擊、綁架、凌虐甚至滅屍等罪行，以及對少女下藥性侵，最年幼的僅13歲，還稱這些供他逞獸慾的幼女為「維他命」，他相信少女能讓他得到「生命力」。
陪審團經6天討論，全體無異議裁定10項罪名全部成立。古茲曼曾有恐嚇、謀害證人的前科，這批陪審員除全部匿名，出入都由全副武裝的法警護送。
古茲曼「事業」遍全美
法官朗讀裁決時，穿著深色西裝打領帶的古茲曼面無表情，陪審團離開後，他與曾是選美皇后的妻子艾瑪同時把手置於心口，他還向29歲的嫩妻豎起大拇指，艾瑪當場落淚。古茲曼的首席律師稱，他們打算上訴。
身高僅168公分的古茲曼，是墨國北部販毒組織「西納羅亞」首腦，「事業版圖」遍及全美。1980年他自創西納羅亞，因手段凶殘，該幫迅速成為墨國最大販毒集團，數十年來靠毒品帝國累積驚人財富。他曾被《富比世》雜誌封為「史上最有權勢的毒梟」，且多次被該刊列入「全球百大最有權勢人物」名單。
曾躲洗衣車、地道越獄
古茲曼1993年在瓜地馬拉被捕，被引渡回墨國，2001年他靠賄賂獄卒，躲在送洗衣推車中首次逃獄成功，直到2014年才被捕。逍遙法外13年期間，美國懸賞5百萬美元緝捕他。但他回籠後依然神通廣大，2015年7月，古茲曼走入牢房淋浴間，從已事先挖好、連通下水道的地道逃之夭夭，讓墨國滿臉豆花。半年後終於被美墨合作緝捕歸案，2017年遭引渡到美國。
有鑒於古茲曼「輝煌」的越獄史，美國媒體預測，他可能會被送往有「洛磯山下惡魔島」的科羅拉多州佛羅倫斯最高監管感化院，當地戒備森嚴，囚犯幾乎無法與外界聯繫，每天必須待在牢房內22小時。
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